Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Recharging by the alternator is not always assured with low RPM driving. This can lead to insufficient charging results because of high current draw
from vehicle electronics and low charging voltage with short distance driving and stop and go traffic.

A new battery is only a new and full battery if voltage and starting capability is checked. Batteries must be recharged, if necessary, and tested to factory
specs before putting in service.

Service and testing of a battery therefore starts when the product is first put into use.

If you do not proceed in a similar manner, we recommend the following procedures, examples and hints.

These measures will ensure that you and your customer have assurance of the condition of the battery. Please use every service department visit for a
battery test to ensure top battery performance.

If the battery was disconnected, perform system adaption where applicable.

2. Battery Service/General

Battery service includes the following general work procedures.

-

Check electrolyte level; correct if necessary.

-

Check tightness of battery terminals and cable/post cleanliness.

-

Battery cleanliness. Thoroughly clean all electrolyte traces from between cells and terminals.

-

Check battery voltage (or hydrometer test).

-

Check current draw.

-

Load test (starting capability).

-

Recharging.

2.1 Battery Service on New Vehicles, Vehicles in Storage and Showroom Vehicles:

Please check battery voltage or electrolyte density when receiving the vehicle and, if necessary, charge battery to be certain about its condition. While
the vehicle is in storage or on showroom display, the battery must be serviced regularly and measured values must be documented.

Service Steps (example)

A Battery Maintenance Log Sheet (see enclosed sample) should be kept with the vehicle to record battery service intervals. Service intervals are different
for connected and removed batteries. Accordingly, the next battery check date must be noted.

During servicing, battery voltage or electrolyte density must be checked. At the same time, the approximate battery temperature must be recorded.

This is important because temperature influences battery voltage and electrolyte density which will influence measured values. The measured value must
be temperature compensated (refer to 6.1 and 6.3 for compensation values).

Comparing measured values recorded on the log sheet makes it easier to judge the battery. 

Battery voltage service/

If battery is...

Recharging intervals

Connected

1 month

Disconnected or removed

3 months

In showroom display vehicle

7 days

3. Vehicle Delivery Hints (See Delivery Check Sheet)

Before delivering a new or pre-owned car, battery voltage (refer to 6) and starting capability (refer to 7) must be checked. This should be done in time to
permit if necessary, recharging or replacing the battery.

4.0 Replacement Battery (Filled or DRY)

Only Porsche approved batteries may be used for replacement. Filled batteries should also be serviced according to the battery check sheet (see enclosed
sample). Maximum storage time for dry batteries is 24 months. (Dry batteries are service free and do not require checking until filled with electrolyte.)

To fill a battery, diluted sulfuric acid with a density of 1.28-1.29 g/ml must be used. When filling, make sure acid penetrates battery cells completely.

Lightly shake battery to release air bubbles. After a period of time, recheck acid level and fill to "max" if necessary.

After filling with acid, the battery must initially be charged at 10 amps for 15 minutes or until gassing begins. Afterwards, the same condition applies for
filled batteries.