porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removal / Installation|Page 2141 > < Removal / Installation|Page 2139
Page 5
background image

Input Shaft Removal/Installation (Part 5 Of 5)

Removal Notes

NOTE:  Parts No. 1 to 30 are removed with the tensioning plate remaining fitted.

Installation Notes

1. Using a suitable flat iron bar, clamp tensioning plate in a vise in such a manner that the hole for the shift rod locks is horizontal.
2. Check synchromesh of 1st and 2nd gears.

-

To do so, place friction ring, tapered ring and synchronizing ring in correct position onto gearwheel.

-

Check gap "A" with a feeler gauge.

Old design installation dimension:

New: 1.3 to 1.95 mm
Wear dimension: 1.0 mm

New design, installation dimension:

New: 1.5 to 2.0 mm
Wear dimension: 1.2 mm (see below)

3. Observe installation position of locks.

NOTE:
-

After fitting the shift rods, do not move them across the neutral or gear latch positions as this may cause the small intermediate locks to drop
out inadvertently.

-

To avoid inadvertent movement of the shift rods, lock shift rods by engaging 4th gear.

Modified Synchromesh On 1st And 2nd Gear
-

The following parts have been modified from transmission No.:

G 5020 1 000 884
G 5020 2 000 883
G 5021 1 002 186
G 5021 2 001 230

Removal / Installation|Page 2141 > < Removal / Installation|Page 2139