Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Fluid: Testing and Inspection
GT3

Maintenance - GT3

Power steering - GT3

Checking the fluid level

General 

Damage to the power-assisted steering is caused by a shortage of oil in the hydraulic system. Even small leaks can cause the fluid to escape and
damage the servo pump as a result of the high oil pressure occurring in the hydraulic circuit.
Grunt-like noises when the steering is locked or foam formation in the reservoir indicates a shortage of oil and/or that air has also been sucked in.
However, before topping up the reservoir, remedy any leaks on the suction side and replace the faulty part on the pressure side.

Checking the fluid level for the power assisted steering 

The reservoir is located in the engine compartment. There are two markings on the dipstick located on the reservoir cap. 
Here, the marking "Cold" for the cold engine (approximately 20°C) is on one surface and the marking for the hot engine "Hot" (approximately 80°C)
is on the other surface.

Check the fluid level (Pentosin CHF 11 S) when the engine is not running and when it is cold (approximately 20°C).

Note:  Multiple steering operations (maneuvering) with the engine switched off change the fluid level in the reservoir - fluid level rises. In this case,
the engine must be run for at least 5 seconds immediately prior to the fluid level check. *

1. Open the engine cover. Open the cap of the supply tank. *

2. Wipe off the dipstick. Close and then reopen the cap. The fluid level should be in the shaded area below the "Cold" marking (marking = maximum

level at 20±C).
Top up with Pentosin if necessary. * 
The top marking "Hot" is intended for a fluid temperature of 80°C. 

*

When filling in and topping up with Pentosin, make sure that Pentosin does not come into contact with the coolant hoses. In order to avoid
overfilling and the resulting overflowing, observe the specifics in this article. Coolant hoses that come into contact with Pentosin must be
thoroughly cleaned with water IMMEDIATELY!
Replace visibly swollen coolant hoses!