Porsche Workshop Service and Repair Manuals

^

Risk of engine damage.

-

Absolute cleanliness is essential when working on the engine.

Crankshaft flange sealing ring:

Crankshaft flange sealing ring on flywheel side

Warning 
Caustic fluid
^

Danger of chemical burns

-

Avoid contact with caustic fluid.

-

Wear personal protective gear.

-

Ensure that there is good ventilation.

-

If you do come into contact, wash off immediately with plenty of warm water and contact a doctor if necessary.

1. Carefully remove smaller edges or burrs on the chamfer of the crankshaft flange with an oilstone if necessary.
1.1.

Then, carefully remove metal chips and residue of dirt from the crankshaft journal and the crankcase bore using a clean, lint-free cloth soaked
in solvent naphtha or acetone.

Caution 
The crankshaft flange can be damaged if not cleaned correctly.
^

Leaks

-

Never use an abrasive or polishing cloth or brushes with metal bristles.

-

Follow cleaning instructions.

2. If the crankshaft flange has any corroded spots, remove these using a metal-polishing pad only (for example Nevr-Dull(R), available in car and

motor bike accessory stores).

2.1.

Then, carefully clean the flange using a clean, lint-free cloth that has been soaked in solvent naphtha or acetone.

Caution 
Drilling crankshaft sealing ring.
^

Risk of engine damage caused by drilling chips.

^

Risk of damage to the crankcase.

^

Do not apply pressure while drilling.

-

Carefully remove chips.

-

Drill carefully.

3. Spot-drill the crankshaft sealing ring at two opposite positions -arrows- using a greased drill bit ([diameter] 2 - 2.5 mm) and carefully remove

chips.