Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Tool and sealing ring

1 - Assembly sleeve of special tool assembly aid 9774
2 - Insertion part of special tool assembly aid 9774
3 - PTFE sealing ring with support ring for crankshaft flange on belt side

Warning 
Caustic fluid
^

Danger of chemical burns

-

Avoid contact with caustic fluid.

-

Wear personal protective gear.

-

Ensure that there is good ventilation.

-

If you do come into contact, wash off immediately with plenty of warm water and contact a doctor if necessary.

1. Smaller burred spots or damaged areas on the tools can be eliminated with a nail file, then remove with an oilstone, fine abrasive or polishing

cloth.

1.1.

Remove residual dirt on the tools using solvent naphtha or acetone.

Caution 
Damage to the sealing lip.
^

Leaks

-

The crankshaft flange and tools must be perfectly clean and free of grease.

-

The sealing ring must be fitted dry, i.e. no oil, grease or other lubricants can be used.

-

The crankcase bore must not be oiled.

-

The sealing ring can only be positioned on the assembly tool using the supporting sleeve.

-

The new crankshaft sealing ring (PTFE) is supplied on a supporting sleeve as a spare part.

-

Do not remove the sealing ring from the supporting sleeve.

2. Position sealing ring -2- dry on the insertion part -1-. When doing so, only press on the support ring -3-.
2.1.

Do not use lubricants.

Sealing ring on insertion part

3. Fit sealing ring -1- with insertion part -3- on crankshaft flange.
3.1.

Screw tool onto crankshaft flange by hand with the two cheese head bolts -2-.