Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Select 'coding' in the CDR23 function selection menu and confirm with the >> key.

-

Select "vehicle type coding right/left-hand drive" in the CDR23 coding and confirm with the >> key.

-

Enter existing equipment and code with the F8 key.

-

Production mode

Under this menu item you can switch off the production mode (low-current mode) of the CDR23 when the vehicle is
delivered. The current condition is not displayed.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.

-

Select '911 Turbo (996)' in the vehicle type menu and confirm with the ->| key.

-

Select 'PCM' in the control modules menu and confirm with the >> key.

-

Select 'CDR23' in the 911 Turbo (996) function selection menu and confirm with the >> key.

-

Select 'coding' in the CDR23 function selection menu and confirm with the >> key.

-

Select "production mode on/off" in the CDR23 coding and confirm with the >> key.

-

Select 'production mode on' with the > key and code with the F8 key.

-

Tuner parameter

Under this menu item you can code the tuner parameters (country-specific tuner adjustment) according to the country of
admission.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.

-

Select '911 Turbo (996)' in the vehicle type menu and confirm with the ->| key.

-

Select 'PCM' in the control module selection menu and confirm with the >> key.

-

Select 'CDR23' in the CDR23 function selection menu and confirm with the >> key.

-

Select 'coding' in the CDR23 function selection menu and confirm with the >> key.

-

Select "tuner parameter" in the CDR23 coding menu and confirm with the >> key.

-

Select the 'country code' that corresponds to the country of admission with the > key and code with the F8 key.

Data Transfer Fault

If faults are detected when the data is decoded, this is referred to as a data transfer fault. The faults can arise when the data is coded, when the data is
transferred through an input level that is optically too low or when the data is decoded. A fault entry is not made.

Distribution Line Diagnosis

The distribution line diagnosis is an electrical lead, which, as a stub cable, connects the individual MOST control modules in the system with one
another. The existing MOST control modules are electrically/optically checked at regular intervals during communication with the control modules via
the MOST.

Gateway

The gateway is integrated in the CDR23. It is a fixed component of each CDR23. It provides a connection from the CAN Comfort to the MOST via its
nodes. Diagnosis and useful data is exchanged with CAN via these nodes. It creates links to the following systems:

-

CAN Comfort

-

Media Oriented Systems Transport (MOST), internal (electrical)

-

Single CD

-

Media Oriented Systems Transport (MOST), external bus (optical)

Identification

The diagnosis software number and the part numbers for the PCM2 can be read out under this menu item.

1. Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.
2. Select '911 Turbo (996)' in the vehicle type menu and confirm with the ->| key.
3. Select 'PCM' in the control modules selection and confirm with the >> key.
4. Select 'CDR23' in the 911 Turbo (996) CDR23 function selection menu and confirm with the >> key.
5. Select the "Identification" menu item and confirm with the >> key.
6. The message "Diagnosis software number;  CDR23 parts number" appears on the display
7. Using the F8 key you can call up the 'Extended identification'. The following data is displayed:

-

CRIN (Car Radio Identification Number)

-

VIN (Vehicle Identification Number)

-

Parts number

-

System supplier ECU hardware no. (cw, year)

-

System supplier ECU hardware version no.

-

System supplier ECU software no. (cw, year)

-

System supplier ECU software version no.

-

Porsche workshop no.

-

Diagnosis software number

-

Date OCU manufacturing (YYY.MM.DD)

Actual Values