Porsche Workshop Service and Repair Manuals

26. Undo holder of the heater/air-conditioning unit from the passenger's side at the top right -arrow-.
27. Carefully lower the heater/air-conditioning unit downwards into the footwell and remove. Do not damage the electrical plug connections or cables.

Installing

WARNING:
Danger of injury if airbag units are triggered while ignition key is not removed.

-

Always remove ignition key during body work, and do not commence work until a waiting period of at least 1 minute has elapsed.

1. Ensure that the air distributor casing and air guides are correctly positioned. Engage the electrical plug connections and carefully lay the electrical

cables (do not pinch).

2. Set the steering column switch: Measure with a depth gauge between end of steering shaft and steering-column switch cover plate.

Adjustment dimension: 55 ± 0.5 mm

3. Replace gasket between current distributor and firewall if necessary.
4. After the current distributor is mounted on the firewall, the battery cable is tightened with a new hexagon nut M8.

Tightening torque: 15 Nm (11 ftlb.)

NOTE:
-

If the heating/air-conditioning unit is replaced, the refrigerant oil in the evaporator must be topped up.

-

Refrigerant oil removed from a previously run air-conditioning system may no longer be used (special-category waste).

5. Replace the rings for the refrigerant lines at the expansion valve and wet the new rings with refrigerant oil.
6. Determine the quantity of the refrigerant oil and fill up again with refrigerant oil (volume removed by suction + 20 cubic cm).
7. The heat exchanger is connected to the engine cooling system, and coolant flows through it when the engine is running. After removing or

installing the heater/air-conditioning unit, bleed the cooling system. See "Draining and filling in coolant."