Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Wheels: Service and Repair
Valve (Steel Valve) (Turbo II Wheel)

Removing and Installing Valve (Steel Valve) (Turbo II Wheel)

General

The steel valve must always be replaced when changing a tire.

CAUTION:
Loss of tire pressure if the installation position of the components is not observed and the original Porsche SP parts are not used when installing
the steel valve.

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Fix disc into the correct position using the O-ring and the fastening nut.

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Only use the original valve cap.

Notes on Removal and Installation

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Do not use commercially available steel valves. The Porsche valves (part nos. 993.361.073.00) are shorter (dimension X). -Dimension X- is
approx. 43 mm for the Porsche version.

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The complete valve only is available as a spare part. See Spare Parts catalogue.

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The valve insert is commercially available.

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The valve cap -1- is provided with a seal (air-tight seal). Do not confuse with a commercially available valve cap. The shaft of the fastening nut -2-
must point towards the valve toot because otherwise the valve will not be secure.

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Position of the disc must be observed -3- -arrow-. If the disc is fitted incorrectly, the O-ring will be damaged -4-. Serious damage is possible as a