Porsche Workshop Service and Repair Manuals

11. Disconnect (unscrew) lead -1- on slave cylinder. Pull off return line -2-. To do so, press on the red ring evenly (never on one side) -2a- and pull

the lead out evenly while pressing (unlock). To unlock, use a commercially available removal tool. In the process, observe the following note.
Unscrew the pressure line -3-. Due to the restricted space, it is sensible to use a commercially available open socket wrench + adapter.

NOTE:  The tool for unlocking the return line is the tool already familiar from the 986/996. It was used there for unlocking the steering return line
on the servo pump, among other elements.

12. Undo the slave cylinder fastening screws (2 screws). Carefully remove the slave cylinder.

Tightening Torques

Installation

NOTE:

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Before installing the slave cylinder, it is sensible to remove the starter. This guarantees a better test and the unequivocal centring of the tappet push
rod of the slave cylinder in the release lever. The slave cylinder can also be held in its installation position from this side.

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Observe the precise position of the slave cylinder before installation. The precise installation position is attained by turning in the vehicle.

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The loosely attached transmission slave cylinder bracket ensures the correct installation height for positioning the slave cylinder screws.

1. Remove the starter.

2. Remove the top cover (rubber cap) on the clutch housing in the area of the release lever.

3. Insert the clutch slave cylinder into the vehicle with the pushrod facing towards the transmission and turn it into its installation position

4. Fasten the transmission-slave cylinder bracket loosely to the slave cylinder with a screw. It is very difficult to attach the screw later.

5. Install the clutch slave cylinder to the transmission housing/release lever. Pay attention to the correct position of the push-rod. Do not tighten the

fastening screws yet. This ensures better access to the pressure line.

6. Place pressure line in position.

7. Tighten the pressure line and screw the slave cylinder tight.

8. Insert the return line.