Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Fault code setting conditions

Fault codes can be set in several circumstances, e.g.:

-

battery disconnected

-

plug connections disconnected

-

power failure

In these circumstances, no fault is present in the system and the fault memory must be erased.

Fault memory Info key F8

In order to be able to assess the fault exactly, the fault memory Info key F8 must be pressed. This information should be saved using the Save key F4 and
printed out. If a fault code is stored with the "not present" status and no other problems are present, then the fault memory must be erased.

Open circuit - short to ground/voltage short/version;  vehicle parameters/counter

Supply voltage fault type

The display shows which fault type has occurred:
-

no fault type

-

not present

Lock status of MOST ring

The display shows which fault type has occurred:
-

lock

-

unlock

Supply voltage

The value indicates the voltage at the time the fault occurred.

Fault counter

When a fault first occurs, a fault entry with the status present' is made in the fault memory and the counter is
simultaneously set to '50'.
If a fault is present, the counter is incremented by 1 each time you 'boot' the system. The maximum count is 255.
The counter is decremented if the status 'fault no longer present' is recorded and the fault does not occur when you 'boot'.
The fault memory is automatically erased when the counter reaches 0.
If the error occurs again when the counter is between 1 and 49, the counter is reset to 50.

Vehicle hand-over

The PCM2/CDR23 is converted to delivery mode (low-current mode) in production. As known from other systems (alarm system, instrument cluster,
roll-over bar), the PCM2 must be activated with the Porsche System Tester II No. 9588.

1. Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition,
2. Select 'Special functions' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.
3. Select 'Vehicle hand-over' in the Control units menu and confirm with the >> key.
4. Follow the instructions of the Porsche System Tester II No. 9588.

Control Module Replacement - PCM2

The PCM2 is supplied in 'active production mode' in new vehicles and as a spare part. Each time the vehicle is started, the model range code that is
stored is compared with the code in the instrument cluster. If no match is found, the device switches off after 30 seconds and the 'PROTECTED' message
appears in the display. The device is not operational.

If a match is found, the device is operational. No further checks are made while the device is connected to the vehicle electrical system.

Replacing CDR23 Control Modules

The PCM2 is converted to delivery mode (low-current mode) in production. As known from other systems (alarm system, instrument cluster, roll-over
bar), the PCM2 must be activated with the Porsche System Tester II No. 9588.

1. Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.
2. Select 'Special functions' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.
3. Select 'Vehicle hand-over' in the Control units menu and confirm with the >> key.
4. Follow the instructions of the Porsche System Tester II No. 9588.

External Harman Amplifier Tools

External Harman Amplifier Tools

The following testers are required for vehicle diagnosis: