porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4644 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4642
Page 68
background image

All MOST control modules that are connected to the PCM2 are entered in the 'required installed components list'. The 'actual installed components list' is
compared with the 'required installed components list' each time the PCM2 is started. If an 'installed MOST control module' is not reported, the MOST is
switched off optically and a fault is recorded in the gateway.

MOST Switch

The MOST switch is part of the PCM2. It keeps the electrical MOST closed if no other MOST control module is optically connected to the MOST. If
the start signal is sent from the MMI to the MOST control units, the MOST switch will be opened and during reception of the corresponding light signal
the connection will be maintained by the connected MOST control units. If the corresponding signal cannot be received or detected, the switch will
re-close.

NOTE:

-

When the PCM2 is replaced, the coding must be performed in accordance with the connected MOST control modules.

-

When the 'Switch closed' parameter is set, the switch remains closed even in existing MOST control modules. Communication is then not possible.

Navigation

The navigation module is designed as a module box, which can be inserted in the PCM2 as an option. After the insertion, an electronic switch is opened
automatically and the module is integrated into the MOST ring.

Input Signals

The following queries can be run using this menu item:

-

3dB lowering

-

Signal strength

NOTE:  Deactivate the 'automatic traffic announcement' before performing the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the diagnosis will abort.

Menu item

Function

-

3dB lowering

Under this menu item, it is possible to check the electrical and optical MOST during troubleshooting.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.

-

Select '911 (996)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.

-

Select 'PCM' in the Control units menu and confirm with the >> key.

-

Select 'Telephone/telematics' in the 911 (996) PCM2 function selection and confirm with the >> key.

-

Select 'Input signals' in the 911 (996) telephone/telematics function selection and confirm with the >> key.

-

Select the menu item "3dB lowering" and confirm with the >> key.

-

Read out values from the display field.

-

Signal strength

You can read out the MOST installed components list using this menu item.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.

-

Select '911 (996)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.

-

Select 'PCM' in the Control units menu and confirm with the >> key.

-

Select 'Telephone/telematics' in the 911 (996) PCM2 function selection and confirm with the >> key.

-

Select 'Input signals' in the 911 (996) telephone/telematics function selection and confirm with the >> key.

-

Select the menu item "Signal strength" and confirm with the >> key.

-

Read out values from the display field.

Voice Control System (VOCS)

The VOCS is designed as a module box which can be pushed into the PCM2 (optional). After the insertion, an electronic switch is opened and the
module is integrated into the MOST ring.

Drive Links

Drive links of the PCM2 can be activated using this menu item. This allows the function of the drive links to be assessed very quickly.

The following drive links can be activated with the Porsche System Tester II No. 9588:

-

3dB lowering

NOTE:  The activated drive link is automatically switched off after approximately 20 seconds.

PCM2 Control Module (Head Unit)

The PCM2 control module (head unit) includes the following components:

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4644 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4642