Porsche Workshop Service and Repair Manuals

3. For the removal of the booster pump, carry out the following removal steps:

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Undo the suction line for the booster pump and the pressure pipes on the booster pump -Arrows-. Close the lines and the pump connections
with suitable plugs.

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Disengage the connector housing -Arrow- from the holder, unlock and separate the connector.

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Remove booster pump.

Installation 

1. Install in reverse order.

2. Bleed brakes.

Note!  
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First bleed brakes as usual!

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Do not carry out booster pump activation with the Porsche System Tester 2 until after this has been done (after conventional bleeding) as
otherwise the booster pump can be damaged!

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To bleed at front on right with running booster pump, the bleeding device should remain connected (switched on)! Bleeding pressure 
approximately 2.0 bar!

3. Carry out the following tests:

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Read out and erase the fault memory of the PSM control module with the Porsche System Tester 2. Carry out a static test.

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Then start the engine. The PSM-related lights in the instrument cluster must go out when the engine is running.

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Read out the PSM fault memory again. There must not be any stored faults.