Porsche Workshop Service and Repair Manuals

positioned in relation to one another. This means that they should be in the same position in relation to one another as they were before removal
(central position of steering wheel and spiral spring and straight-ahead position of the wheels).

Note!  
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The steering angle sensor and the auxiliary adapter on the steering angle sensor must lock with an audible click.

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Use new fastening screws on the cardan joint. Observe tightening torque of the screw.

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When replacing steering angle sensors in vehicles prior to the 2003 model, make sure that the components are allocated correctly in the
surroundings (dependent on the steering angle sensor model).

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The steering angle sensor has no defined zero position when new. The position for "straight ahead" direction of travel must be programmed. This
is done by calibration with the Porsche System Tester with the wheels in the straight-ahead position at the measuring station.

1. Attach the steering angle sensor in 2 steps to the steering column (steering shaft). 1st step: Attach adapter -1- to the steering shaft (engage). 2nd

step: Attach steering angle sensor to adapter -1- (detailed instructions are provided in the text below).
1

Auxiliary adapter

2

Steering angle sensor driver

3

Inner lug (to attach to the upper steering shaft)

4

Outer lug

5

Lock (notch) to driver
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Detailed instructions:

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First of all disengage auxiliary adapter -1- from the driver -2- of the steering angle sensor -lock 5- and remove.

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Push the auxiliary adapter -1- onto the steering shaft. The lugs -3 and 4- must be pointing towards the steering wheel. The inner lug -3- must
engage fully in the steering shaft cutout -6-. Carry out tightness test: The auxiliary adapter -1- must not be allowed to pivot on the steering
shaft. To ensure that the cutout in the steering shaft -6- is visible in the opening of the cover -D-, move the steering wheel beforehand out of the
original position as required. Then move the steering wheel back into the original position.

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Push the steering angle sensor -C- over the installed auxiliary adapter. The steering angle sensor driver -2- is pointing in the direction of the
steering column. The outer lug -4- on the auxiliary adapter must engage fully in the driver lock. To ensure that the lug -4- is visible in the
opening of the cover -D-, move the steering wheel beforehand out of the original position as required. Then move the steering wheel back into
the original position.

Note!  
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If the steering wheel was not fixed before removing the steering angle sensor or the steering wheel was turned before installing the steering
angle sensor on the steering shaft, the contact unit (spiral spring) may no longer be in the correct position. In this event, remove steering
wheel and move contact unit to centre position.