porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding > < Yaw Rate Sensor|Service and Repair|Page 2996
Page 3
background image

The transverse acceleration sensor is integrated in the rate-of-turn sensor as of PSM 5.7 (as of the 2000 model).

Removal 

Caution!  The rate-of-turn sensor is a micro-mechanical component and is very sensitive to impacts!

Note!  
-

Perform removal and installation with the ignition switched off!

1. Move the front seats into the rear seat position.

2. Remove side-panel lining in front of the center console on the left -A- and right.

3. Remove fastening nuts of the rate-of-turn sensor on the right -arrow- and left.
4. Pull out the rate-of-turn sensor and unlock and pull off the connector with the ignition switched off.

Note!  
-

Pull at the connector housing only! Never pull the electrical connections!

Installation 

1. Install in reverse order.

2. After installing the rate-of-turn sensor, read out the PSM fault memory with the Porsche System Tester 2 and erase. Carry out a static test. Then

start the engine. The PSM-related lights in the instrument cluster must go out when the engine is running. Read out the PSM fault memory again.
There must not be any stored faults.

Brake Bleeding > < Yaw Rate Sensor|Service and Repair|Page 2996