Porsche Workshop Service and Repair Manuals

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Remove suction line -2- for booster pump. Undo pressure pipe on the booster pump -3-. Close the lines and the pump connections with suitable
plugs.

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Release plug -4- -arrows- and disconnect. Remove connector housing rearwards from out of the bracket -moving arrow-.

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Undo the three plastic fastening nuts -5- and remove the booster pump -1- with the holder -1a-.

Note!  
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In the case of assembly work on the hydraulic connections, the electrical plug connections on the hydraulic unit must always be connected!

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This prevents the plug connections on the hydraulic unit or in the plugs inside from being splashed with brake fluid or water!

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Any damp plug must be wiped dry before being disconnected from the plug on the hydraulic unit!

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Brake fluid on electrical contacts (even thinned brake fluid) leads to corrosion and may cause faults in the system!

8. Remove hydraulic unit. To remove the hydraulic unit, carry out the following removal procedure:

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Undo the brake lines on the hydraulic unit.

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Close the brake lines and the brake line connections with suitable plugs.

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Pull the plug off the pressure sensor if present (vehicles with PSM 5.7).

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Unlock/disconnect the control module plug on the hydraulic unit. Cover the plug connector and the plug!

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Undo and guide out the hydraulic unit.

9. Remove holder of hydraulic unit (if still installed).

10. Separate the 2 push rods from each other (loosen). For this purpose, remove the fastening nut (fastening nut, as standard as of April 2001) -arrow-.

To make the retainer or fastening nut accessible, adjust the bellows positioned above or undo on the body (according to bellow variant).

11. Disengage the vacuum line on the brake booster. Undo the fastening screws -arrows- of the brake booster (Torx T 45). Pull out brake booster.

Replacing Brake Booster

Replacing brake booster 

When replacing brake booster, pay attention to correct allocation of the bellows!

Bellows versions 

2 bellows variants have been installed as standard in the 911 Carrera (996) since the production launch (first version and new/current version).

The first version -A- with 2 rubber bellows -1 and 2- has been installed up to the vehicle identification numbers listed in the following (Y-range / in
the model year 2000).
F >>99YS6 00595
F >>99YS6 20336
F >>99YS6 40393
F >>99YS6 50545