Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Auxiliary Shaft: Service and Repair
Removing and Installing Bearing Cover For Intermediate Shaft, - As of MY 2002

Removing and installing bearing cover for intermediate shaft, - as of MY 2002

Caution:
-

After removal of the chain tensioner, the crankshaft must not be turned under any circumstances, because otherwise the timing chain
may jump over!

-

Danger of engine damage!

Note; 
-

As from model year 2002, it will only be possible to remove the bearing cover with the engine installed in manual transmission vehicles!

-

In Tiptronic vehicles, the complete engine/transmission unit must be removed!

Preliminary work

Note; 
-

Note the work instructions for disconnecting and reconnecting the battery.

-

Disconnect the battery.

-

Drain engine oil (insert the oil drain plug again with a new aluminum sealing ring and tighten with a tightening torque of 50 Nm (37 ft. lbs.).

Tiptronic:
-

Remove and install the engine.

-

Remove transmission.

Manual transmission:
-

Remove transmission.

Removing bearing cover

1. Remove air cleaner housing (engine installed).
2. Lever out 2 green reservoir caps on the cylinder support 1 - 3 belt pulley side.

3. Turn the engine at the hexagon-head bolt (a/f 24) of the crankshaft belt pulley clockwise to overlapping TDC cylinder support 1 - 3 and then fix it

with special tool fixing pins 9595/1 (use short fixing pin).

Note; 
-

The timing setting must be correct to allow for controls with the adjustment gauge.

4. Use the special tool adjustment gauge 9686 for camshafts in the camshaft slot (belt pulley side) to control the camshaft position (gauge markings