Porsche Workshop Service and Repair Manuals

11.1 Put on a gasoline-resistant glove, hold the fuel pump fastened to tank flange, turn it counter-clockwise 15 (bayonet lock).

11.2 Take the fuel pump out of the fuel tank.

11.3 Tip the fuel pump to drain the residual fuel out of the pump housing into the fuel tank. The arrow (Figure 7, Item A) faces the direction of travel.

12.

Correct the line routing of the pressure pipe:

Figure 8 shows the removed fuel pump with the excessive line bend of the pressure pipe (Figure 8, Item N, arrows). To correct this, the pressure
pipe (Figure 8, Item N) must be routed parallel to the return line (Figure 8, Item i).

12.1 Mark the position of the tie-wraps (Figure 8, Item K) on the return line (Figure 8, Item j) with a permanent marker pen.

12.2 Carefully cut through the tie-wraps (Figure 8, item K) with side cutters and remove.

12.3 The pressure pipe must be routed parallel to the return line (Figure 9, Item i) The excess length of the pressure pipe is routed in the direction of the

fuel pump to produce a larger line bend (Figure 9, Item N, arrows) on the fuel pump.

12.4 Hole the fuel lines in the installation position and fix them with two new tie-wraps (Figure 9, Item K) to the return ice at the locations of the

permanent marker pen markings. Only pull the tie-wraps together tight enough so that they are securely seated without deforming the fuel lines.
Cut off the protecting end of the tie-wraps with side cutters.