Porsche 911 Targa Workshop Service & Repair Manuals

1 - Lock nut(s)
2 - Height adjusting nut

Rear axle

1 - Lock nut(s)
2 - Height adjusting nut

Wheel alignment 

Notes:  Adjustment of wheel alignment values on front and rear axle: as for 911 Carrera (996).

Observe note on front axle camber adjustment (see following text).

If the vehicle is measured front and rear, check and adjust the rear axle first. Nominal values in Wheels, Tires, Suspension, Alignment.

After adjustment, tighten the appropriate screwed connections with the prescribed tightening torque.

Check all wheels for clearance after adjustment and assembly work.

Note on front axle camber adjustment 

Unlike the 911 Carrera (996), a basic camber adjustment is made by means of two intermediate plates on the 2-part control arm of the front axle for
the 911 GT3.

A 1 mm thick adjustment plate (arrow / Figure 78_99) is fitted as standard on the right and left in the 911 GT3 M002 and M003.

By using thicker adjusting shims, the 2-part control arms permit a correspondingly increased camber value to be obtained for circuit use.

In connection with this, observe the note on fitting the diagonal control arm on the control arm (at the end of the GT3 suspension alignment section).
-

Basic camber adjustment with adjustment plates (arrow)

-

Standard = a 1 mm thick adjustment plate

Camber fine adjustment 

The camber (the fine adjustment) is adjusted by moving the spring strut transversely (as for 911 Carrera 996).