Porsche Workshop Service and Repair Manuals

2. Select '911 (996)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.
3. Select 'PCM' in the Control units menu and confirm with the >> key.
4. Select 'Identification' in the 911 (996) PCM2 function selection and confirm with the >> key.
5. "Diagnosis software number;  PCM2 part number." appears on the display.

Lock/Unlock

A lock occurs when the signal sent from the MMI via the wake-up/diagnosis distribution line is understood and answered by the connected MOST
control modules; this results in a 'lock (connection)'. The lock is maintained until the signal disappears, i.e. an 'unlock' occurs.

Man Machine Interface (MMI)

The MMI is part of the PCM2 (on the main board). It runs the gateway commands via the wake-up signal line and the distribution line diagnosis. If
control modules fail, this is reported to the gateway and saved there.

MOST Actual And Required Installed Components Lists

All MOST control modules that are connected to the PCM2 are entered in the 'required installed components list'. The 'MOST actual installed
components list' is compared with the 'MOST required installed components list' each time the PCM2 is started. If an 'installed MOST control module' is
not reported, the MOST is switched off optically and a fault is recorded in the gateway.

MOST - Optical/Electrical

MOST signals are transferred electrically within the PCM2 and optically outside of the PCM2, Internally, the PCM2 consists of at least 2 nodes (GW
and MMI), which are installed in the device and can also be expanded to four nodes by adding the navigation and VOCS nodes.

The data is transferred outside of the PCM2 via the optical waveguide, which creates a connection to the nodes in the external MOST control modules
such as external amplifiers and/or telephone/telematics (depending on the equipment). The gateway node represents the connection to CAN comfort.

MOST Switch

The MOST switch is part of the PCM2. It keeps the electrical MOST closed if no other MOST control module is optically connected to the MOST. If
the start signal is sent from the MMI to the MOST control units, the MOST switch will be opened and during reception of the corresponding light signal
the connection will be maintained by the connected MOST control units. If the corresponding signal cannot be received or detected, the switch will
re-close.

NOTE:

-

When the PCM2 is replaced, the coding must be performed in accordance with the connected MOST control modules.

-

When the 'Switch closed' parameter is set, the switch remains closed even in existing MOST control modules. Communication is then not possible.

Input Signals

The following queries can be run using this menu item:

-

Signal, reverse gear navigation unit

NOTE:  Deactivate the 'automatic traffic announcement' before performing the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the diagnosis will abort.

Menu item

Function

-

Reverse-gear signal

The reverse-gear signal can be read out using this menu item.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.

-

Select '911 (996)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.

-

Select 'PCM' in the Control units menu and confirm with the >> key.

-

Select 'Navigation' in the 911 (996) PCM2 function selection and confirm with the >> key.

-

Select 'Input signals' in the 911 (996) Navigation function selection and confirm with the >> key.

-

Select 'Reverse-gear signal' in the 911 (996) Navigation input signals function selection and confirm with the >> key.

-

Read out values from the display field.

Navigation

The navigation module is designed as a module box, which can be inserted in the PCM2 as an option. After the insertion, an electronic switch is opened
automatically and the module is integrated into the MOST ring.

Single CD

The CD player is part of the PCM2. It is used to update the navigation system.