porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 334 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 332
Page 120
background image

-

Select MOST unlock counter in the PCM2 MMI coding function selection and confirm with the >> key.

-

Read out values from the display field.

Menu item

-

Traffic broadcast loudspeaker boost

Function

Using this menu item, setting of the traffic broadcast loudspeaker boost can be read out.

-

Connect and start the Porsche System Tester II 9588 and switch on the ignition.

-

Select 911 (996) in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.

-

Select PCM in the Control modules menu and confirm with the >> key.

-

Select PCM2 MMI in the 911 (996) PCM2 function selection and confirm with the >> key.

-

Select Coding in the PCM2 MMI function selection and confirm with the >> key.

-

Select Loudspeaker boost in the PCM2 MMI coding function selection and confirm with the >> key.

-

Read out values from the display field.

Menu item

-

Time zone

Function

Using this menu item, you can read out the current time zone from the PCM2.

-

Connect and start the Porsche System Tester II 9588 and switch on the ignition.

-

Select 911 (996) in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.

-

Select PCM in the Control modules menu and confirm with the >> key.

-

Select PCM2 MMI in the 911 (996) PCM2 function selection and confirm with the >> key.

-

Select Coding in the PCM2 MMI function selection and confirm with the >> key.

-

Select Time zone in the PCM2 MMI coding function selection and confirm with the >> key.

-

Read out values from the display field.

Man Machine Interface (MMI)

The MMI is part of the PCM2 (on the mainboard). It carries out the diagnostics of the ring break diagnosis line (stub cable) and the diagnostics of the
optical distribution line.

MOST Component Check

NOTE:  When there is a customer complaint or identifiable problems but no fault code entries, firstly the MOST component check is to be selected in
the PCM2 function selection menu and then the MOST system check is to be carried out.

The MOST component check can be reached via the menu PCM2 function selection. This comprises a summary of the following check processes:

-

MOST System check (ignition on.)

-

Diagnosis, open circuit in distribution line (ignition on.)

-

Optical performance check

-

Data transmission check

-

MOST system check (with engine running)

-

Ring break diagnosis (with engine running)

The MOST components check MOST system check is to be carried out when the display indicates unavailable MOST control modules. If no fault code
is stored, the * symbol indicates a varying required and actual installed components list in the Control modules menu in front of the PCM2 system and in
the PCM2 MMI function selection in front of the selection MOST required installed components list. A comparison of these two lists can determine
missing components.

MOST System check (ignition on.)

This check must only be carried out when the engine is not running.

Menu item

-

MOST System check (ignition on.)

Function

Using this menu item, a MOST system check can be carried out with (ignition on.)    the ignition on. The following checks are carried out automatically
and their results are displayed.

-

Gateway start-up condition is read out.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 334 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 332