Porsche Workshop Service and Repair Manuals

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When replacing summer tyres, pay close attention to the tire specification number.

The overview of summer and winter tyres is included in Technical Information (TI), Running Gear. The specification code N1, N2, N3 or N0
distinguishes summer tyres expressly approved by Porsche from other versions of the same tire type and size.

Balancing Weights

Balancing weights 

Type of balancing weights: Adhesive weights as used previously (no special version necessary). 

Affix both weights on the inner side (arrows).

Note!  
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Observe program selection and operating instructions of the balancing machine.

Navigation System

Navigation system 

After a wheel change, the full locating accuracy is attained only after a journey of approximately 50 kilometers (if possible on the motorway and at a
speed > 60 km/h).

Furthermore, high wheel slip (e.g.: wheel spin) can result in temporary incorrect positioning.

Wheel Storage

Wheel storage 

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Tyres must be stored in a cool, dry and dark room with adequate ventilation. They must never come into contact with fuel, oil, grease or chemicals.
Complete wheels can be stacked for storage. It is advisable to increase the tire pressure by 0.4 bar.

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If the tyres are not mounted on wheels, store them in vertical position. Tyres stored in vertical position should be turned every two weeks in order
to prevent excessive flattening. If the tyres are stacked in horizontal position, they will become severely deformed and cannot be seated on the rim
flange easily when they are mounted.

Optimum conditions for proper storage of the complete wheels are provided by the Original Porsche storage stand (trolley), part number:
000.044.000.38.

Tyres age due to physical and chemical processes, which can impair their function. If they are stored for an extended period, they will harden and
become brittle faster than do tyres that are in continual use. Hairline ageing cracks can occur on older tyres. If tyres are in use, the kneading action
activates the plasticizer in the rubber and thereby prevents hardening and cracking.

Tyre Age

Tyre age 

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Tyres should not be older than 6 years. Not even the spare wheel.

Note!  
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The age of the tire can be determined via the manufacturer's code, which is listed behind the DOT code on the tire sidewall. The date of
manufacture (the last three digits) is located at the end of the code (up to 1999, the last 3 digits or as of 2000, the last 4 digits).

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For the years 1990 to 1999, the 3-digit code is sometimes supplemented by a triangle suffix.

Example 3-digit identification