Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Clutch Slave Cylinder: Service and Repair
Removal

Removal 

1. Unscrew the front rear-axle cross member (two M10 screws) to facilitate subsequent assembly work.
2. Detach line No. 1 on the clutch slave cylinder and remove line from holder No. 2. Cover or close line No. 1 and the connection bore in the clutch

slave cylinder.

3. Remove holder with clip No. 2 (to facilitate assembly). To do this, undo the 2 screws on the transmission side cover.

4. Undo fastening screws No. 3 and remove the clutch slave cylinder from the transmission housing.

Note!  
^

The following tools can be used to undo and tighten screws No. 3:

-

Lower screw: 3/8 inch changeover ratchet in combination with a short extension (approximately 100 mm long) and 13 mm socket wrench
insert.

-

Upper screw: 3/8 inch changeover ratchet in combination with an extension (approximately 250 mm long), universal joint and 13 mm socket
wrench insert.