porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Differential, Manual Transaxle|Adjustments|Tools|Page 2760 > < Differential, Manual Transaxle|Adjustments|Tools|Page 2758
Page 1
background image

Differential: Adjustments
Determining Disc Thickness S1 and S2

Determining disc thickness S1 and S2 

Note!  
^

The crown wheel must be adjusted again if the transmission housing, the side cover, the tapered roller bearing for the differential, the differential
housing or the drive set are replaced.

Determining disc thickness S1 + S2  

1. Remove the tensioning plate with the input and output shafts.
2. Insert 2 discs S1 and S2 with a thickness of 2.5 mm each into the differential and mount the tapered roller bearing.

Note!  
^

The chamfers of the adjusting shims point towards the housing.

3. Insert the differential into the housing and turn it several times.
4. Mount the side transmission cover without a shaft seal and screw in all screws.

Tightening torque: 25 Nm (19 ft. lbs.) 

5. Fit special tool adjustment device VW 521/4 opposite the crown wheel side (S2 side) into the differential.

6. Place the special tool end plate VW 385/17 -B- on to the differential.
7. Fasten special tool dial gauge holder VW 387 on the housing with the dial gauge and the special tool dial gauge extension VW 385/56 -A-.
8. Set dial gauge with 2 mm pretension to 0.
9. Press the differential upwards as far as possible with special tool adjustment device VW 521/4.

10. Read off the play on the dial gauge.

Example: 0.75 mm

Note!  
^

The differential must not be turned during the measurement, as otherwise the measurement will be falsified.

11. The total thickness of discs S1 and S2 is calculated from the total of the already inserted discs plus the measured value plus the specified bearing

pretension of the tapered roller bearing.
Example: 5.00 mm + 0.75 mm + 0.40 mm = 6.15 mm = S1 + S2

Note!  
^

The pretension of the tapered roller bearing in this transmission is always 0.40 mm.

Dividing the total disc thickness into S1 and S2 

Note!  
^

In order to gain as precise a setting of the backlash as possible at this point, the adjusting shim S1 must be 1.4 mm thicker than adjusting shim S2.

Example: disc thickness S1 = 6.15 mm / 2 - 0.7 mm = 2.375 mm
Example: disc thickness S2 = 6.15 mm / 2 + 0.7 mm = 3.775 mm

Note!  
^

As the adjusting shims are available in thicknesses from 1.5 to 2.8 mm in increments of 0.05 mm, the calculated result must be rounded off.
However, the total of the disc thicknesses S1 + S2 must not be changed. To determine the thickness, measure the adjusting shims at several places
with a micrometer.

The discs should also be checked for burrs and damage.
Example: disc thickness S1 = 2.375 mm; inserted adjusting shim = 2.35 mm
Example: disc thickness S2 = 3.775 mm; inserted adjusting shim = 3.80 mm
Example: total of both inserted discs = 2.35 + 3.80 = 6.15 
1. Remove the differential and pull off both tapered roller bearings.

Differential, Manual Transaxle|Adjustments|Tools|Page 2760 > < Differential, Manual Transaxle|Adjustments|Tools|Page 2758