Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Note!  
^

The cooler bracket can remain hanging on the fastened coolant hose while the transmission oil cooler is replaced.

12. Unscrew the three fastening screws between the transmission oil cooler and the cooler bracket and remove the transmission oil cooler.

Installing transmission oil cooler 

1. Fit the oil cooler with new sealing rings on the cooler bracket and screw in the fastening screws.

Tightening torque: 10 Nm (7.5 ft. lbs.) 

2. Position the cooler bracket with the transmission oil cooler on the oil pump.
3. Screw in the hexagon socket head bolt between the cooler bracket and the oil pump.

Tightening torque: 10 Nm (7.5 ft. lbs.) 

4. Screw in the connecting screws between the holder and the transmission housing.

Tightening torque: 23 Nm (17 ft. lbs.) 

5. Connect the coolant hose to the oil cooler and connect the spring band clamp.
6. Remove special tool hose clamp VW3093 from the coolant hoses.
7. Screw the transmission oil connecting line into place between the transmission oil cooler and the transmission on the transmission oil cooler.

Tightening torque: 34 Nm (25 ft. lbs.) 

Note!  
^

Grease the thread of the transmission oil connecting line, e.g. with Optimol optimoly paste.

8. Push the coolant lines for the heating supply and return lines over the holders of the underbody trim towards the front and clip the lines into the

plastic clips.

9. Lay the electric cable and connect the plug.

10. Fit the transverse strut.

Tightening torque: 65 Nm (48 ft. lbs.) 

11. Fill with transmission oil. 
12. Fit underbody trims.
13. Bleed the engine cooling system.

Tightening torques