Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Heat wheel bearing housing to approx. 100°C (max. 120°C).

Press out wheel bearing with tubular piece VW 415A (tool Q using the appropriate shims.

-

Press inner wheel bearing race off the wheel hub.

To do this, use pressure piece P 297a (tool A) in combination with the separator (tool B).

NOTE:
-

First pull the inner bearing race several millimeters off the wheel hub so that the separator can be put into place.

-

For this purpose, use a two-claw puller in combination with a suitable pressure piece (e.g. VW 433).

Installation

-

Before installation, clean the bore in the wheel bearing housing and remove any surface irregularities with a polishing cloth.

-

Heat wheel bearing housing to approx. 100°C (max. 120°C).

-

Fit new wheel bearing and subsequently press again slightly, using appropriate shims.

NOTE:  The wheel bearing is damaged when the wheel hub is removed, and must be replaced.

-

Fit retainer plates.

If hexagon-head bolts of strength class 8.8 were installed, exchange these hexagon-head bolts for bolts of strength class 10.9.
Only bolts of strength class 10.9 are delivered as spare parts.
Tightening torque:

Grade 10.9 bolts: 33 Nm (24 ft lb)
Grade 8.8 bolts: 23 Nm (17 ft lb)

-

Press in wheel hub with pressure piece P 297 A (too] A). Use pressure piece 2050 (tool D) in combination with tubular piece VW 415 A (tool C)
to support the wheel bearing at the wheel bearing inner race.