porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Tires/Wheels - Handling Instructions After Damaged|Page 2369 > < Tires/Wheels - Handling Instructions After Damaged|Page 2367
Page 1
background image

Wheels: Description and Operation

General

Technology wheels are hollow-spoke wheels. A new process is used to produce these wheels. The wheel rim and disk are two separate components
which are joined by friction welding. With this new Porsche process, the wheel disk is also hollow.

The wheel disk of Turbo-Look Design wheels is not hollow.

Distinguishing Features Of Technology And Turbo-Look Design Wheels

1. Valve.

-

The Technology wheel (No. 1) has a steel valve, diameter approx. 8 mm.

-

The Turbo-Look Design wheel (No. 2) has a rubber valve, diameter approx. 11.3 mm.

-

For additional distinguishing features on outside of valve, see illustration.

2. Part number on the inside of the wheel disk. See spare parts catalog!

Allocation (as of August 1995)

Technology wheels:
-

Turbo (993) and special equipment for Carrera from model year 1996.

-

The rear axle rim offset is 65 mm on the Carrera and 40 mm on the Turbo.

-

The rim offset is stamped on the inside of the wheel disk.

-

The tire sizes are also different.

-

The rim offset and tire sizes for the front wheels are identical for Turbo and Carrera.

Turbo-Look Design wheels:
-

Carrera 4S. Rim offset and tire size as for Turbo.

Tires/Wheels - Handling Instructions After Damaged|Page 2369 > < Tires/Wheels - Handling Instructions After Damaged|Page 2367