porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 145 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 143
Page 1
background image

General Module: Scan Tool Testing and Procedures

PCM2 Gateway

Vehicle hand-over

The PCM2 is converted to delivery mode (low-current mode) in production. As known from other systems (alarm system, instrument cluster, roll-over
bar), the PCM2 must be activated with the 9588 Porsche System Tester II

1. Connect and start the 9588 Porsche System Tester II and switch on the ignition.
2. Select 'Special functions' in the Vehicle type menu and confirm with the [>>] key.
3. Select 'Vehicle hand-over' in the Control modules menu and confirm with the [>>] key.
4. Follow the instructions of the 9588 Porsche System Tester II

CD Changer Control Module Function

Vehicle hand-over

The PCM2 is converted to delivery mode (low-current mode) in production. As known from other systems (alarm system, instrument cluster, roll-over
bar), the PCM2 must be activated with the 9588 Porsche System Tester II.

1. Connect and start the 9588 Porsche System Tester II and switch on the ignition.
2. Select 'Special functions' in the Vehicle type menu and press the [>>] key.
3. Select 'Vehicle hand-over' in the Control units menu and press the [>>] key.
4. Follow the instructions on the 9588 Porsche System Tester II

,*, display in the 'Control units' and 'PCM21 CDR23 MOST component check' menu

Different required and actual installed components lists

When the 'automatic control module search' is complete, an asterisk ('* ') appears in front of the control module description 'PCM2' in the 'Control units'
menu, as well as in the 'PCM2 MMI function selection' in front of the entry 'MOST required installed components list' if the 9588 Porsche System Tester
II establishes a difference between the required and actual installed components list and there is no fault code in one of the fault memories of the MOST
control modules.

If there is a fault code present in one of the MOST control modules, the display '*' is only shown in the 'PCM2 MMI function selection' in front of the
line 'MOST required installed components list'.

If an asterisk is displayed in the Control units menu, an existing fault code has priority and a '#' is set.

CDR23 Control Module Function

Vehicle hand-over

NOTE:  The CDR23 is converted into production mode(low-current mode) in production. As known from other systems (alarm system, instrument
cluster, amplifier, roll-over bar), the CDR23 must be activated with the 9588 Porsche System Tester II

1. Connect and start the 9588 Porsche System Tester II and switch on the ignition.
2. Select 'Special functions' in the Vehicle type menu and confirm with the [>>] key.
3. Select 'Vehicle hand-over' in the Control units menu and confirm with the [>>] key.
4. Follow the instructions on the 9588 Porsche System Tester II

'*' display in the 'Control units' and 'PCM21 CDR23 MOST component check' menu

Different required and actual installed components lists.

When the 'automatic control module search' is complete, an asterisk ('* ') appears in front of the control module description 'PCM2' in the 'Control units'
menu, as well as in the 'PCM2 MMI function selection' in front of the entry 'MOST required installed components list' if the 9588 Porsche System Tester
II establishes a difference between the required and actual installed components list and there is no fault code in one of the fault memories of the MOST
control modules.

If there is a fault code present in one of the MOST control modules, the display '*' is only shown in the 'PCM2 MMI function selection' in front of the
line 'MOST required installed components list'.

If an asterisk is displayed in the Control units menu, an existing fault code has priority and a '#' is set.

Component Tests and General Diagnostics|Page 145 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 143