porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 99 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 97
Page 46
background image

The tuner is part of the PCM2 (on the mainboard)

Man Machine Interface (MMI)

The MMI is part of the PCM2 (on the main board). It runs the gateway commands via the wake-up signal line and the diagnosis of the distribution line.

Single CD

The CD player is part of the PCM2. It is used to update the navigation system.

Navigation

The navigation module is designed as a module box which can be pushed into the PCM2 (optional). After inserting, an electronic connector is
automatically opened and the module is integrated into the MOST ring.

Voice Control System (VOCS)

The ARS is designed as a module box which can be pushed into the PCM2 (optional). After inserting, an electronic connector is automatically opened
and the module is integrated into the MOST ring.

MOST - Optical/Electrical

MOST signals are transferred electrically within the PCM2CDR23 and optically outside of the PCM2/CDR23. Internally, the PCM2 consists of at least 2
nodes (GW and MMI), which are installed in the device and can also be expanded to four nodes by adding the navigation and VOCS nodes. Internally,
the CDR23 consists of one node (GW) which is installed in the CDR23.

The data is transferred outside of the PCM2 via the optical waveguide, which creates a connection to the nodes in the external MOST control modules
such as external amplifiers, CD changers and/or telephone/telematics (depending on the equipment). The data is transferred outside of the CDR23 via the
optical waveguide, which creates a connection to the nodes in the external MOST control modules such as external amplifiers and/or CD changers
(depending on the equipment). The gateway node represents the connection to CAN Comfort.

Diagnosis Distribution Line

The diagnosis distribution line is an electrical lead which, as a stub cable, connects the individual MOST control modules in the system with one another.
The existing MOST control modules are electrically/optically checked at regular intervals during communication with the control modules via the
MOST.

CAN Comfort

Communication between the Porsche System Tester II No. 9588 and the MOST control modules only takes place via the K lead to the instrument cluster.
The data is transferred from the instrument cluster gateway to the MOST control modules via CAN comfort to the PCM2 gateway, via the electrical
MOST in the PCM2 and via the optical MOST outside of the PCM2.

Terminal Resistance On The CAN

To prevent reflection on the wiring, the ends of the wires are each provided with a terminal resistor, which are integrated into two control modules.

MOST Switch

The MOST switch is part of the PCM2. It keeps the electrical MOST closed if no other MOST control module is optically connected to the MOST. The
MOST switch is opened when a light signal is received from the connected MOST control modules.

NOTE:

-

When the PCM2 is replaced, the coding must be performed in accordance with the connected MOST control modules.

-

When the 'Switch closed' parameter is set, the switch remains closed even in existing MOST control modules. Communication is then not possible.

External Amplifier

The external amplifier (Harman or BOSE) is available as an optional feature and is linked to the PCM2 via the optical waveguide.

CD Changer (CDC)

The CDC is available as an optional feature and is linked to the PCM2 via the optical waveguide.

Telephone/Telematics

Component Tests and General Diagnostics|Page 99 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 97