porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Solenoid|Service and Repair|Page 885 > < Variable Valve Timing Solenoid|Service and Repair
Page 2
background image

5. Undo the bolts on the heat shield. Undo the two sheetmetal nuts on the lower end of the heat shield. Then press the heat shield out of the studs.
6. Undo the rear fastening. Unscrew the fastening nut and the fastening screw.
7. Remove charge air cooler.
8. Remove heat shield. To do so, unscrew the two upper fastening nuts.
9. Remove the cover panel. Unscrew the cover panel located above the plug coils.

10. Remove the adjacent plug coils. Unscrew the two hexagon socket head bolts for this purpose. Pull out the plug coils and hang them to one side.

11. Remove the fastening plate of the switch-over valve. To do so, unscrew the two hexagon-head bolts and remove the plate.
12. Remove the switch-over valve. To do so, disconnect the electric plug. Press the sheetmetal braces of the plug and pull the plug out at the same

time. Then pull the switch-over valve out of the cylinder head.

Warning:  Take care of the coil spring! During removal and installation, make sure that the coil spring is present and does not remain in
the camshaft housing. 
 

View of the valve

Variable Valve Timing Solenoid|Service and Repair|Page 885 > < Variable Valve Timing Solenoid|Service and Repair