Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Too much lateral runout when new brake discs are fitted on dirty or distorted wheel hubs.

Procedure

Check brake disc for cracks, minimum thickness, lateral runout, thickness tolerance, flatness and surface roughness.
If necessary, (depending on the actual brake disc thickness and the brake disc wear limit) machine the brake disc using one of the disc brake
dressing machines approved by Porsche.
The brake disc must only be reworked symmetrically, i.e. equally from both sides! Observe the operating instructions for the disc brake dressing
machine!

Technical data for 911 Turbo/GT3/GT3 RS - PCCB brakes (option)

Operating brake (foot brake):

Dual-circuit brake system with brake-circuit division per axle.
Internally ventilated and perforated PCCB brake discs on front and rear axle.
Six-piston monobloc calliper on front axle and four-piston calliper on rear axle.
The brake callipers are painted yellow for visual differentiation.
Porsche Stability Management (PSM 8.0) on the 911 Turbo (as standard).
Traction Control (TC) on the 911 GT3/911 GT3 RS (as standard).