Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Perforation crack length is too big (greater than 5 mm)

Brake disc with cracked friction plate rim -arrow-. Brake disc cannot be used!

Friction plate rim damaged

Checking grey cast-iron brake discs - minimum thickness 

Information
Normally, brake discs are used until the maximum wear dimension is reached. Only in a few exceptional cases is it advisable to skim the brake discs
(if there is deep scoring or corrosion of the friction surface). In this case only the disc brake dressing machines approved by Porsche AG are to be
used.

Only as new brake discs may be reworked!
Only rework the brake discs symmetrically, evenly from both sides!

As the pressure force of a brake piston on the brake pad varies in magnitude, different areas of wear arise on the friction surface. The brake disc can
basically be divided into two areas of wear: outer wear areas and the central wear area.

The natural balance between stronger and weaker braking ensures that in almost all cases the typical wear profile of a perforated (cross-drilled) brake
disc (friction plate) arises.

This means that the inner and outer smooth friction edge area is most worn.