Porsche Workshop Service and Repair Manuals

INFORMATION:
-

Lightly grease the O-rings on the three outer lines on the turbocharger using Kluber Syntheso Glep only.

-

The O-rings on the oil pressure lines must not be greased. Only apply a light coating of Kluber Syntheso Glep on the bore in the turbocharger.

-

We recommend that you use the following tools to secure the internal Torx screw (oil pressure line) on the turbocharger:
-

Torx screwdriver insert bits Nr.41 (Hazett 2223 lg T30).

-

Change-over ratchet insert bit Nr.186 (Hazett 6408).

-

Torque wrench Nr.90 Pos.2.

4. First fit the oil pressure line on the turbocharger. Then fit the M6 internal Torx screw by hand and tighten it. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)
5. Remove plugs on the coolant lines before fitting to allow remaining coolant to drain away.
6. Fit the other three lines on the turbocharger with new O-rings. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

7. Fit and tighten upper M6 screw -2- on oil pressure line -1-. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

7.1. Tool recommendation: 1/4-inch ratchet, long extension, joint and Torx insert T30 - see figure.

8. Fit ground strap on camshaft housing cover and rubber-coated holding clamp for oil pressure line.

8.1. Fit and tighten one M6 Torx screw on each -2 and 3-. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)