Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Connect a battery charger with a current rating of at least - Nominal value: 40 A to the vehicle battery.

INFORMATION:
-

If a new DME control unit is to be installed in a vehicle, the DME code specified in the PPN and the immobiliser code must be entered in the
DME control unit.

-

The codes are available from the PPN or from your importer.

-

Follow the instructions on the Tester.

-

Later versions of the software may display slightly different text or require a slightly different procedure. The instructions you receive from the
Tester itself take precedence over this description.

-

In some countries (currently USA, Canada) the Ready status must be obtained following a test drive or by using the Porsche System Tester after
the DME control unit has been programmed. If in doubt, contact the relevant importer.

-

The Turbo data record must be loaded before installing the GT2 data record. The GT2 data record can only be used after the data record without
the power kit has been loaded.

-

The immobiliser code and enabling code from the PPN are required for the GT2 data record.

1. PIWIS Tester 9718 must be connected to the vehicle. Then start the System Tester. Switch on ignition. Press >> to continue.
2. Select vehicle type. Press >> to continue.

INFORMATION:
-

If the vehicle data cannot be read out due to a defective control unit, for example, the vehicle data will have to be written into the control unit
manually when programming is complete.

-

Read out vehicle data.

3. Select DME menu and press >>.
4. Select Control unit programming menu and press >>.
5. Select Program control unit and press >>. Follow the instructions displayed on the Tester.
6. Vehicle Ident. No. must be entered, then press >>. Press F7 to confirm your entry.

INFORMATION:
-

This relates only to a new DME control unit.

-

If the old programming code and the old immobiliser code is requested for a new control unit, 000000 must be entered for the old programming
code and 0000000000 for the old immobiliser code.

-

This procedure depends on the Tester software and the data version on the new control unit.

7. Enter the DME programming code (PPN) and press >>. Then confirm your entry by pressing F7.
8. Enter the new enabling code (PPN) and press >>. Then confirm your entry by pressing F7.

INFORMATION:
-

The Turbo data record must be loaded before installing the GT2 data record. The GT2 data record can only be used after the data record without
the power kit has been loaded.

-

The immobiliser code and enabling code from the PPN are required for the GT2 data record.

9. Select the vehicle type if required and press >>.

10. Specify transmission type and press >>.
11. Specify exhaust standard and press >>.

INFORMATION:  During programming, the electric radiator fans may start.

12. Start programming by pressing F8. The data and programming status is then loaded on to the DME control unit. Do not interrupt the programming

sequence. Observe Tester instructions.

13. For the learning and adaptation routine of the throttle valve (electronic throttle), switch the ignition off, remove ignition key, insert ignition key

and switch on ignition for at least 40 seconds without starting the engine. Do not actuate accelerator pedal. This completes the adaptation of the
throttle adjusting unit and the programming sequence is complete.

14. In the DME menu go to Coding, code Cruise control present, not present.

INFORMATION:
-

The Turbo data record must be loaded before installing the GT2 data record. The GT2 data record can only be used after the data record without
the power kit has been loaded.

-

The immobiliser code and enabling code from the PPN are required for the GT2 data record.

-

The DME control unit must be re-programmed for the GT2. Perform the same steps again, starting with Step 4.

-

The enabling code is requested in accordance with the exhaust emission standard if the Turbo data record is loaded and if the GT2 data record was
selected during the second programming operation.

-

If the vehicle data could not be read out of the old DME control unit, the following data (see Note below) must be entered manually in the DME
control unit.

-

The following vehicle data must be entered manually into the DME control unit.
-

Vehicle identification number