Porsche Workshop Service and Repair Manuals

2. Close plug-in couplings.
2.1.

Replace the O-ring -7- and axial spring -5- if necessary. Then connect the lines (plug-in coupling) -1 and 2- (-(arrow)-).

Connecting lines/available spare parts

2.2.

Check that the plug-in coupling is locked correctly.

Locked plug-in coupling

Pull on the connector -1- to check that the plug-in coupling is locked (push and pull slightly in axial direction).

Counter at the plug-in sleeve -2- while doing this.

If the plug-in coupling is locked correctly, you should be able to feel slight axial play between the connector -1- and plug-in sleeve -2-. A
plug-in coupling cannot be partly locked. Another sure sign of a correctly locked plug-in coupling is the bulbous shape of the axial spring -5-.