Porsche Workshop Service and Repair Manuals

^

Ensure correct brake pad quality! Use brake pads!

^

The pad backing plates (rear side of the brake pads) must not be greased!

^

For a wheel installation, 2 assembly aids (assembly pins) must be screwed into the wheel hub!

1. Before installation of the brake pads, check the wear of the brake discs => Page 273 'Checking rear PCCB brake discs (wear assessment)'. See:

Brake Rotor/Disc/Testing and Inspection/Checking Rear PCCB Brake Discs (Wear Assessment)

2. If necessary, press back the piston to its original position using the resetting fixture.
3. Fit new damper plates in the pistons. Remove protective film from the damper plates before installation.
4. Insert the brake pads.

5. Fit new expanding spring, new retaining pin and new retainer (safety bracket) -arrow-! These parts are available as a repair set and must be

renewed each time the pads are changed!

6. Insert the warning contact wire and warning contacts.
7. Firmly press the brake pedal several times to position the brake pads on the brake discs.
8. Check and, if necessary, correct the brake fluid level.

Bedding in the brake pads 

^

New brake pads require a slightly longer bedding-in period for PCCB brake discs than cast iron brake discs.

^

In general, the following applies: New brake pads must be worn in (bedding-in period), their optimum braking effect is therefore not reached until
after a few hundred kilometers. The slightly reduced braking effect must be compensated for by increased pressure on the brake pedal. The same
also applies after a brake disc change.