Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Note:  
^

The final possibility to interrupt the calibration is not to confirm the safety code input! To do this, press the appropriate function key for no!

8. Confirm safety code input. Display in the Tester display after the safety code input has been confirmed: Steering-angle sensor being calibrated.

For safety reasons, read out the current steering angle sensor actual value after calibration. To do this:

9. Leave the PSM system. Then call up PSM again and select the steering angle sensor in the Actual values menu. Required display in the Tester

display: 0° ± 3° when the wheels are in straight-ahead position.

10. Repeat the calibration if the value is not correct.

Check the steering angle sensor actual value in the following cases: 

1. Suspension alignment when no change has been made to the wheel alignment values.
2. As a check after steering angle sensor calibration.

Checking the steering angle sensor actual value 

1. Connect the Porsche System Tester 2 to the diagnostic socket.
2. Select vehicle type and then enter PSM system. Entry takes place through the ABS system (automatic status change after PSM).
3. Select steering angle sensor in the Actual values menu.
4. Required display in the Tester display with wheels in straight-ahead position  0° ± 3°.
5. If the steering angle sensor actual value deviates or is doubtful, recalibrate the steering angle sensor on the measuring platform.

Removing and Installing Steering Angle Sensor

Removing and installing steering angle sensor 

^

A steering angle sensor -C- is attached to the steering column/steering shaft for PSM (Porsche Stability Management) in the 911 Turbo.

^

Cover -D- remains fitted during removal and installation of the steering angle sensor.

^

Removal of cover -D- is generally not permitted.

A Universal joint of steering shaft
C Steering angle sensor. 
D Cover

Notes on steering wheel position during removal and installation 

^

Lock the steering wheel and the front wheels in a straight-ahead position. Make sure that this position is retained for reinstallation. Refit in the
same position during installation.

^

If this is not done, the airbag contact unit (spiral spring) can be damaged. Also, the steering wheel can be crooked when the front wheels are in a
straight-ahead position after the steering angle sensor has been installed.

Removal 

1. Remove driver's seat.
2. Switch ignition off.