Porsche Workshop Service and Repair Manuals

17. Position and tighten the fuel supply line -4- (a/f 17 and 19).

Tightening torque 30 Nm (22 ftlb.)

18. Position and tighten the fuel return line -2- (a/f 14 and 17). Position the M6 screw in the holder -3- , but do not tighten yet.

Tightening torque, return line 30 Nm (22 ftlb.)

19. Connect plug of camshaft adjuster -1-.

NOTE:  In order to check the fuel system for leaks, the following operations must be carried out:

20. Install fuel filter.
21. Connect together the plug connection of the activated carbon filter lead. The plug must engage audibly. Pull slightly to ensure that the connection

is properly locked.

NOTE:  None of the electrical connections of the three-phase generator nor any of the other plug connections may come into contact with the
body or any other components:

22. Install the B+ lead and the plug connection on the three-phase generator. Lay the three-phase generator aside. Make sure that the connections do

not come into contact with the body or any other components.

23. Connect the battery.
24. Connect the Porsche System Tester and switch on the ignition.
25. Then activate the fuel pump with the Porsche System Tester and allow the pump to run for approx. 2 - 3 min.
26. Disconnect battery.
27. Remove the three-phase generator. To do this, disconnect the B+ wire and the plug.
28. Remove fuel filter.
29. Install secondary air pump.
30. Install the rear right heat insulation plate.
31. Install charge air cooler module.
32. Install rear right wheel housing liner.
33. Insert new seal at the intake pipe connector.
34. Place the intake pipe in position on the shaft bolt -left arrow-.