Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Belt Tension Tool

Positioning Tension Tool On Cam Belt

-

Install special tool 9201, See: Engine/Timing Components/Timing Belt/Tools and Equipment Pull out lockpin and push out test pin. Align drag
needle with gauge needle.

-

Apply pressure to gauge bar at test point until lock pin engages. Displayed value should be 4.0 +/- 0.3 for new belts and 2.7 +/- 0.3 for used belts.

NOTE Do not twist or apply pressure to belt or gauge while taking readings. This will affect the gauge reading. 

-

Turn tensioning roller counterclockwise to tighten belt and clockwise to loosen. While holding tensioning roller, tighten lock nut.

-

Turn engine one complete revolution and recheck belt tension.

-

Ensure alignment of balance shaft marks. Install balance shaft belt.

-

Using special tool 9201, tighten balance shaft belt to 2.7 +/- 0.3, See: Engine/Cylinder Block Assembly/Balance Shaft Belt/Adjustments

-

Rotate engine one full revolution and recheck belt tension.

-

Finish installation by reversing removal procedures.

-

Replace drain plug. Remove bleeder plugs. Slowly add coolant until fluid level remains at the "max" mark in the expansion tank.

-

Start and run engine at fast idle until radiator fan switches on and off adding coolant as necessary.

-

When fluid leaving bleeder is free from air bubbles replace bleeder plug.

-

Ensure proper coolant level in expansion tank.