Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Air Door Actuator / Motor: Testing and Inspection

TESTING SETTING MOTOR 

1. Disconnect plug 2.

2. Switch on ignition.

3. Air-distribution slide at center, bottom, bottom/top and top. 

Temperature regulator slide at 18. Open central vent.

4. Connect voltmeter to terminal 3 (minus) and terminal 11 (plus).

Reading: Battery voltage.

5. Connect ohmmeter to terminal 4 and terminal 12.

Set temperature regulator slide to 18.

Reading: at 20°C approx. 3.7 kOhm.

Set temperature regulator slide to 30.

Reading: at 20°C approx. 4.7 kOhm.

Note:  Resistance increases as temperature drops and decreases as temperature rises. A resistance change of some 1000 Ohm is important. If no
change in resistance is recorded, the operating switch must be checked separately.

If the ohmmeter reads infinity, there is an interruption in the sensor chain which comprises internal sensor, external sensor and operating switch.

If the reading of the ohmmeter is smaller by a significant margin, there is a short-circuit in a sensor or in the operating switch.

Check switching functions of setting motor with plug 1 connected. Probe wires from back of plug.

6. Connect voltmeter to terminal 3 and vehicle ground.

Reading: Battery voltage.

7. Connect voltmeter to terminal 8 and vehicle ground.

Reading: Battery voltage 

8. Connect voltmeter to terminal 2 and vehicle ground.

Reading: Battery voltage.

Set temperature regulator slide to 27. Setting motor moves toward heating. Voltage is interrupted at 20%.

9. Connect voltmeter to terminal 9 and vehicle ground. Temperature regulator slide to 18.

Reading: Battery voltage.

Set temperature regulator slide to 27. The setting motor moves toward heating. Voltage is interrupted at 10%.

10. Connect voltmeter to terminal 10 and vehicle ground.

Reading: 0 volt.

Close central vent.

Reading: Battery voltage