Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Sunroof / Moonroof Clutch: Service and Repair

 
Slip Clutch

The slip clutch of the electric drive does not have to be loosened for manual operation of the lifting roof, as compared with the former version.

Checking Slip Clutch:

Slip clutch is adjusted in the factory. This adjustment can be checked by way of the torque required to have the clutch slip as described below.

1.  Run out elements to the "lifting roof opened about halfway" position to avoid damaging the gears or raising cable (not necessary when electric

drive is disconnected on the raising cable).

2.  Turn hexagon nut -A- with a size 21 mm wrench socket and torque wrench. The slip clutch must slip at a torque of 6 ± 0.5 Nm.

Note:  The breaking loose torque could be considerably greater, so that this test must be repeated six times in steps of 60 degrees.

 
Adjusting Slip Clutch: 

The torque must be corrected if the slip clutch test produces any deviation from the specified torque of 6 ± 0.5 Nm.

1.  Unscrew lock nut -C-.

2.  Adjust the torque by turning hexagon nut -B-.  Loosening the hexagon nut reduces the torque.  Tightening the hexagon nut increases the torque.

Note:  This adjustment should be carried out in very small steps, since turning hexagon nut -B- will cause considerable change in torque.

3.  Install lock nut -C- with Loctite No.270 and tighten with 15 ± 2 Nm torque.

A = Hexagon nut for checking torque
B = Hexagon nut for adjusting torque
C = Lock nut