Porsche Workshop Service and Repair Manuals

3. 

Undo nut A and screw B.

4. 

Check mobility of the tensioning roller lever with thumb pressure on the toothed side of the drive belt between camshaft pulley and deflection
roller (water pump).

5. 

Tighten nut A and screw B. It is no longer necessary to measure the belt tension.

Tightening torque 20 Nm.

Do not turn the crankshaft while nut A and screw B are undone.

Note:  The belt tensioner can be released using Special Tool 9200.

Do not adjust the spring tension. The belt tensioner must be removed from the upper crankcase section complete when fitting and removing the belt.

Note:  Idle-pulley width of the belt tensioner