Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Switch Lock Cylinder: Service and Repair

Replacing lock barrel of Ignition steering lock

Requirements for Keylock vehicles:

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Keylock cable is not fitted.

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When removing and Installing the lock barrel, the ignition switch must be fitted to the steering lock housing.

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Ignition steering lock must be removed.  See: Starting System/Ignition Lock/Service and Repair

Replacing lock barrel

1. Screw stud for lock barrel out of steering lock housing.

2. Drill steering lock housing with 3 mm dia. drill acc. to figure.

3. Using a scriber or a similar tool, disengage the lock barrel across the 3 mm bore and pull it out.

Note

For Keylock vehicles, observe the following:
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ignition key in "0" position.

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To keep the lock pin In the unlock position, make sure ignition key has not been pulled off.

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If required, preload lock pin lightly when pulling out the lock barrel.

4. Before fitting the lock barrel, use a screwdriver to place the ignition switch in the "0" position (ignition key may be pulled off).

5. Insert and engage the lock barrel (No.3) with the control cam extended (No.2 / ignition key position 0). Lock pin (No.1) must be pushed back

slightly (preloaded). If a key from another 968 car is available, use this key for that purpose. If the matching key is used, there is a risk of the
control cam (No.2) turning with regard to the lock barrel (No.3).

Note

If the lock barrel does not engage in the case of Keylock vehicles, also relocate the Keylock control mechanism via the threaded hole for the bowden
cable.

6. Tighten the stud after the lock barrel has engaged in the housing. Upset nut threads slightly.

7. Fit Keylock cable and adjust if required.