Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Asia

-

South Africa

-

Japan

MOST Switch

The MOST switch is part of the PCM2. If external MOST control units are present, they will only work if the MOST switch is open.

The following settings can be coded:

-

MOST switch open.

-

MOST switch closed.

NOTE:

-

When the PCM2 is replaced, the coding must be performed in accordance with the vehicle equipment.

-

When the 'Switch closed' parameter is set, the switch remains closed even in existing MOST control modules. Communication is then not possible.

Coding PCM2

1. Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.
2. Select 'Boxster (986)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key.
3. Select 'PCM' in the control modules selection and confirm with the >> key.
4. Select 'PCM2 GW' in the Boxster (986) PCM2 function selection and confirm with the >> key.
5. Select 'Coding' in the PCM2 GW function selection and confirm with the >> key.
6. Select 'PCM2 code' in the PCM2 GW coding and confirm with the >> key.
7. Take the PCM2 code from 'IPAS', enter it in the form and code with the F8 key.

Production Mode

The following options can be coded:

-

Production mode off

-

Production mode on

Control Module Replacement - PCM2

The PCM2 is provided in 'active production mode' in new vehicles and as a spare part. Each time the vehicle is started, the model range code that is
stored is compared with the code in the instrument cluster. If no match is found, the device switches off after 30 seconds and the 'PROTECTED' message
appears in the display. The device is not operational.

If a match is found, the device is operational. No further checks are made while the device is connected to the vehicle electrical system.

PCM2 Gateway Tools

Tools - Gateway

DANGER:

Danger of injury through triggering of driver's airbag

-

Never hang the Porsche System Tester II No. 9588 over the steering wheel.

-

Always place tools and special tools outside the functioning range of all airbags.

NOTE:  Plug contacts are optimally designed to suit the plug system. Operations on pins can cause contact problems. Only use suitable measurement
tools, adapter plugs and test cables.

The following testers are required for vehicle diagnosis:

Porsche System Tester II No. 9588