porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Brake/Clutch Pedal - Noise When Operating|Page 3994 > < Brake/Clutch Pedal - Noise When Operating|Page 3992
Page 7
background image

1. Inspect all bearing bushings X for clutch pedal lever and brake pedal and replace them if necessary. Lubricate sliding surfaces of the bearing

bushings X and the pedal bearing axle with Optimol, Optitemp LG 2, part No. 000.043.203.37.

2. Fit brake pedal and stop light switch. Tightening sequence of the pedal bearing axle (refer to illustration).

No. 4 = Pedal bearing axle (8 ... 10 Nm (6.0 ... 7.5 ft. lbs.) 

No. 3 = Hexagon nut (10 Nm (7.5 ft. lbs.) 
No. 2 = Lock nut for steering outer tube (20 Nm (15 ft. lbs.) / before Mod. '98 = 30 Nm (22 ft. lbs.) 

Note  Stop light switch installation and stop light switch adjustment.

3. Assemble boost spring, bracket and clutch pedal lever. Description in 3.1 or 3.2.

3.1 Boxster Mod. '98 / partly Mod. '99 
3.2 Boxster from current Mod. '99

Note  

Different types of boost springs can be fitted in the Boxster. Observe proper allocation when replacing the boost spring and/or the bracket.
In some cases, a modified (optimized) clutch pedal must also be used when replacing the boost spring.
Lubricating the boost spring bearing surfaces is sometimes necessary and sometimes prohibited (according to boost spring version).

3.1 Boxster Mod. '98 / partly Mod. '99
Identification/distinction:
Boost-spring push rod open on one side, boost spring components not coated.

Brake/Clutch Pedal - Noise When Operating|Page 3994 > < Brake/Clutch Pedal - Noise When Operating|Page 3992