porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Intermediate Shaft - Chain & Seal Modifications|Page 1477 > < Auxiliary Shaft|Description and Operation
Page 1
background image

Balance Shaft Chain: Technical Service Bulletins
Intermediate Shaft - Chain & Seal Modifications

Boxster
8/00 1551

Binder - 1, Engine, Part 2

11-10-00

New Drive Chain and Seal for Intermediate Shaft

Vehicle Type: 
Boxster / Boxster S

Model Year: 
As of 1997 (V)

Concern: 
Drive chain and seal for intermediate shaft modified.

Information: 
To reduce engine noise, the drive chain for the intermediate shaft (primary drive) has been changed from a roller-type chain to a tooth-type chain (figure
1). The changes were introduced into production on August 15th, 2000, as of engine numbers:

M96.22 65 1 00501 2.7 liter 
M96.21 67 1 00501 3.2 liter

The sealing ring on the bearing flange for the intermediate shaft has been changed from an O-ring (figure 8) to a 4 mm wide sealing ring with three
sealing lips (figure 9). The changes were introduced into production on September 12th, 2000, as of engine numbers:

M96.22 65 1 02353 2.7 liter 
M96.21 67 1 02086 3.2 liter

Note

The new style seal, which includes a modified bearing flange, is to be used for repairs on earlier engines. The old style seal is no longer available.

Repair:
Camshaft drive:

The following parts have been changed because of the conversion to the tooth-type chain for intermediate shaft drive:

1 - Drive chain for intermediate shaft
2 - Crankshaft

3 - Intermediate shaft
4 - Chain tensioner

Note

Roller-type chains remain in use for driving the camshafts.

Intermediate Shaft - Chain & Seal Modifications|Page 1477 > < Auxiliary Shaft|Description and Operation