porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Converting Brake Booster (Bellows)|Page 3344 > < Converting Brake Booster (Bellows)|Page 3342
Page 8
background image

pressure approximately 2.0 bar.

16. Bleed the clutch in manual transmission vehicles.

17. When replacing the hydraulic unit in vehicles with ABS/TC (4-channel system), code the control module (manual transmission or Tiptronic).

18. Carry out the following tests:

-

Check the system (brake lines and connections) for leaks.

-

Read out and erase the fault memory of the ABS control module with the Porsche System Tester 2 (PST 2). Additionally, perform the static
test in the system.

-

Check electrical and hydraulic lines (brake lines) for incorrect assignment using the PST 2.

Note!  The exchange test checks that the brake lines/solenoid valves are assigned to the correct brake calipers (wheels)!

-

Then start the engine. The ABS or ABS/TC related lights in the instrument cluster must go out when the engine is running.

-

Carry out a function check of the brakes. Then perform a short test drive and perform at least one ABS control operation, taking the road
conditions into consideration. Read out the ABS fault memory again. There must not be any stored faults.

19. Perform the work which is necessary due to disconnecting the battery; See Work Instruction After Disconnecting the Battery.

20. Fit Cover -A/B- and Spare wheel.

Converting Brake Booster (Bellows)|Page 3344 > < Converting Brake Booster (Bellows)|Page 3342