Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Main Bearing Seal: All Technical Service Bulletins
Engine - New Crankshaft Sealing Ring (Flywheel Side)

Boxster

(986) 

4/05 

September 6, 2005

New Crankshaft Sealing Ring On Flywheel Side

Vehicle Type: 
Boxster (986)/Boxster S (986)

Model Year: 
As of 1997

Concerns: 
New crankshaft sealing ring on flywheel side.

Situation:
Crankshaft sealing ring on flywheel side leaking.

A new crankshaft sealing ring can be supplied for the vehicles above-mentioned if the crankshaft sealing ring is leaking.

The new crankshaft sealing ring is made from a different material (PTFE). The modified sealing lip design is the same as that of the crankshaft sealing
ring used in Cayenne engines.

In the event of a customer complaint or when carrying out engine repair work that involves replacing the crankshaft sealing ring, the new crankshaft
sealing ring must always be installed.

Note

^

For information on the assembly tools to be used, refer to the Workshop Manual.

Note

^

The new crankshaft sealing ring (sports cars) can be identified not only by it's part No. but also by its green assembly sleeve.

^

The crankshaft sealing ring with a white assembly sleeve is only designed for Cayenne engines and must not be installed in the engines of sports
cars.

Part Numbers

Enclosure:
Technical Manual 
--> Group 1/No. 13-47, Supplement 81:

"Removing and installing crankshaft sealing ring - flywheel side"

Disclaimer