Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Connecting Rod: Specifications

WM 1344IN Mounting specification for connecting rod bolts

Securing connecting rod bolts

Caution
Risk of damage due to particles of dirt.
^

Danger of material damage due to blocked oil bores/oil ducts.

-->

Absolute cleanliness is essential when working on the engine.

-->

Lay removed engine parts on a clean base and make sure to cover them.

-->

Use the cover for dust protection when fitting the engine NR.165 on the engine assembly support.

Caution
Refitting connecting rod bolts that were already used
^

Risk of engine damage

-->

Always replace connecting rod bolts.

-->

New connecting rod bolts may be screwed in a maximum of four times during assembly.

1. Position the new connecting rod bolts with the associated connecting rod caps and tighten the screws by hand.
2. Pre-tighten connecting rod bolts to the specified torque and retighten with a torque angle wrench. --> Initial tightening: 15 ftlb.; --> Torque angle: 

110°

3. Unscrew connecting-rod bolts.
4. Pre-tighten connecting rod bolts to the specified torque and perform the final tightening with a torque angle wrench. --> Initial tightening: 15 ftlb.;

--> Final tightening - torque angle: 110°