Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-->

Use the cover for dust protection when fitting the engine NR.165 on the engine assembly support.

Information
^

If the piston, piston pin or piston-pin circlip are incorrectly assembled, the corresponding piston can be pulled out of the cylinder as follows.
Degrease center of piston crown with acetone. Coat suitable plastic mandrel with instant adhesive, allow adhesive to cure, pull out piston, remove
plastic mandrel immediately.

Information
^

All O-rings and seals (shaft seals), micro-encapsulated, coated screws or lock nuts must be replaced.

Information
^

Replace M9 x 1.25 connecting rod bolts and the piston-pin circlips that have been removed.

Information
^

With the help of a second person, carefully place crankcase half 4-6 in position on crankcase half 1-3.

Piston/connecting rod assembly, cylinder 1-3:

1. Install gear carrier in crankcase half 1-3.
2. Fit belt pulley with fastening screw. Turn the crankcase at the assembly support so that cylinders 1, 2 and 3 stand vertically upwards.
3. Turn crankshaft on pulley until the connecting-rod bearing from cylinder 1 stands vertically upwards. In doing so, the bore marked 'U4' can be

fixed with the bore in the crankcase using the fixing pin 9595/1.

Information
^

Observe information on aligning piston ring gaps at all times.

4. Prepare pre-assembled piston/connecting rod unit of cylinder 1 for installation. To do this, clamp the connecting rod to a vice with aluminum jaws,

for example. Align the gaps in the piston rings as follows:

4.1.

Align the second groove on the piston ring with the twist lock -Arrow-.

Twist lock of piston ring, second groove

4.2.

Turn gap of piston ring, groove 1, through 180°.

4.3.

Turn the gaps of the oil scraper ring so that the gaps are located at the oil piston shank area. When doing so, the gaps of both rings and the
springs should not be on top of one another (they should be slightly offset with respect to one another).

5. Coat piston and piston rings with plenty of new engine oil.
6. Insert connecting rod bearing in connecting rod and connecting rod cap. Coat sliding surface with Optimol Optipit (available from Porsche Parts

Service: 000.043.204.17).

7. Position clamping tool universal piston ring restraining strap, 75 - 125 mm NR.55 on the piston; when doing so, ensure that the piston rings are

positioned correctly. Adjust restraining strap to piston diameter, use tensioning lever -1- and tensioning screw -2- to fine-tune the adjustments.