Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Unplug the cable plug for the oil pressure switch.

3. Remove ignition coils -1-. In each case, unscrew two M6 x 25 Torx socket screws and pull the ignition coil out of the spark-plug recess.

4. Remove solenoid hydraulic valve -1- (for camshaft timing).
5. Remove spark plugs.

6. Remove oil suction pump for cylinders 1 - 3. Unscrew four Torx screws M6 x 20 (micro-self-locking), remove oil suction pump, and replace

O-ring and screws.

7. Remove tandem pump for cylinders 4 - 6. Unscrew four Torx screws M6 (micro-self-locking)-1-. Pull off the vacuum line on pump -2-. Remove

pump and replace O-rings and micro-self-locking screws.

Removing camshaft - engine removed

ATTENTION
Risk of damage due to particles of dirt.
^

Oil bores/oil ducts can become blocked up.

^

When working on the engine, absolute cleanliness is essential.

^

Lay removed engine parts on a clean base and cover them without fail.

^

Use the cover for dust protection when fitting the engine NR.165 on the engine assembly support.

1. Remove the plastic caps on the cylinder head. Press a small screwdriver into the center of the piercing point of each cap and lever out the cap.

2. Disassembling cylinder bank 1 - 3 Turn crankshaft at the pulley/vibration balancer clockwise to the overlapping TDC of cylinder 1. Disassembling